此前，某大牌车企官方微博揭晓了一条网红夫妻等人试驾的营销视频。该视频揭晓后，激发质疑和攻讦，被网友骂上热搜。翻看个中评论，网友将矛头纷纷指向网红，以为其拉低了客群层次和格调，并谴责该车企正在找代言人前没有做好布景考查。个中，着名车主王思聪直言：从此不会买了。
动作具有百年汗青的英邦超阔绰汽车品牌，这个车企向来今后都是以高端浪费且低调的气象示人，而人们之于是拣选采办，除了高端的装备除外，尚有这个品牌自带的身份和社会职位标志，或者大凡汽车品牌难以企及的优良感。此次为何要请网红做营销增添？许众人对此百思不得其解。
有人说，这再现了车企“年青化”的营销撒布思绪。要看到，此刻中邦已成为该品牌环球第一大市集，而车企的中邦用户正在延续趋于年青化。较着，要思稳住环球销量，该品牌就得依托中邦市集，而获得中邦市集的合头则正在于年青人。云云说来，车企请网红做营销增添，倒也并没有什么错。
题目正在于，这对网红曾陷入众起负面议论事项，请其代言不免会对品牌气象和用户口碑变成摧毁。
原形上，明星或网红代言品牌成效向来存正在争议。诚然，与流量明星或网红团结，能神速提拔企业或产物品牌着名度，但不必然就能带来销量。有考查显示，消费者合心代言人新闻与激起采办抱负这两种心思进程差别甚远，60%的消费者不会由于明星代言拣选一款车，代言人对付车企的用意已经仅限于塑制一个短期品牌气象。
比方，当年奇瑞新品牌瑞麒的代言人是足球巨星梅西，但车卖得并欠好；长城WEY的代言人换成邦际球星C罗后还是销量不佳。调性不相仿的人和车错配正在一齐，被消费者吐槽也就不奇妙了。更况且，请明星或网红代言品牌也是一把双刃剑。假设代言人有污点或出丑闻，就更得不偿失了。以是，品牌正在采纳团结对象的时间，必需举办需要的危机预判和评估，不行把对方的布景、争议等题目置之度外。
